國家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國糧食年產(chǎn)量首次邁上1.4萬億斤臺階。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季季接續(xù)、茬茬壓緊。農(nóng)機(jī)裝備，對實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化至關(guān)重要，要大力實(shí)施農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板行動(dòng)。我國農(nóng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢？有哪些新突破？記者進(jìn)行了采訪。

從“手動(dòng)擋”到“自動(dòng)擋”

“我國農(nóng)機(jī)行業(yè)總體處于結(jié)構(gòu)調(diào)整期，市場呼喚以更新?lián)Q代、技術(shù)升級推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。”中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王鋒德說。

突破正在發(fā)生。

拖拉機(jī)是數(shù)千種農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力源。在不久前舉行的2024中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上，近60家拖拉機(jī)企業(yè)帶來1500款產(chǎn)品。“開拖拉機(jī)不用換擋了，馬力大、操作簡單！”展會上，國機(jī)集團(tuán)旗下中國一拖帶來了東方紅450馬力無級變速輪式拖拉機(jī)，這是國產(chǎn)最大功率無級變速拖拉機(jī)。

何為無級變速？

我國存量拖拉機(jī)大多采用機(jī)械換擋，這相當(dāng)于汽車中的手動(dòng)擋，由于作業(yè)情況復(fù)雜，機(jī)手需要頻繁踩離合換擋，勞動(dòng)強(qiáng)度大。“實(shí)踐中，每個(gè)拐彎點(diǎn)，機(jī)手可能需要踩3次離合器，撥動(dòng)4個(gè)不同的擋桿。”中國一拖技術(shù)中心拖拉機(jī)所所長徐書雷說，無級變速沒有擋位，操作時(shí)機(jī)手只需踩油門，系統(tǒng)自動(dòng)匹配最佳功效，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。無級變速代表著當(dāng)前拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向之一。

在市場上，一場動(dòng)力換擋替代機(jī)械換擋的更新在進(jìn)行中。

今年，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)第1萬臺動(dòng)力換擋拖拉機(jī)下線。相比無級變速，雖然動(dòng)力換擋拖拉機(jī)換擋時(shí)仍需要機(jī)手手動(dòng)操作，但操作從踩離合變成摁按鈕，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。“今年我們已銷售了4000多臺動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，幾乎是去年全年銷量的8倍。”濰柴雷沃營銷總公司湖南地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人潘桂曉說。

拖拉機(jī)主要負(fù)責(zé)耕種；在收獲環(huán)節(jié)，大型谷物聯(lián)合收割機(jī)的突破，幫助實(shí)現(xiàn)顆粒歸倉。在2024中國農(nóng)機(jī)推廣“田間日”活動(dòng)上，雷沃谷神GS8180收割機(jī)亮相。這臺“麥田巨無霸”是國內(nèi)最大喂入量收割機(jī)，每秒喂入量超過18公斤，每小時(shí)可收獲小麥超50畝。同時(shí)，收割機(jī)可配套不同割臺，實(shí)現(xiàn)玉米、小麥、大豆等多作物“一機(jī)共收”。

“農(nóng)機(jī)行業(yè)大馬力、高端化升級趨勢明顯，產(chǎn)品迭代加速，大型拖拉機(jī)市場占比逐步提升。”王鋒德說。

新機(jī)型填補(bǔ)國內(nèi)空白

包括三大糧食作物，越來越多農(nóng)作物生產(chǎn)機(jī)械化有了可喜的變化。

2024中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上，鐵建重工帶來了全新的自走式鮮食（制種）玉米收獲機(jī)。“我國飼料玉米收獲機(jī)發(fā)展較早，行業(yè)較為成熟，但鮮食玉米收獲機(jī)還有很大發(fā)展空間。”鐵建重工新疆有限公司高端農(nóng)機(jī)研究設(shè)計(jì)院副院長孫奎介紹，鮮食玉米果穗含水率較高，傳統(tǒng)玉米收獲機(jī)作業(yè)時(shí)會擠壓果穗造成表皮破損，嚴(yán)重影響鮮食玉米品質(zhì)。“我們的鮮食玉米收獲機(jī)采用柔性割臺設(shè)計(jì)，可讓收獲總損失率小于3％。”孫奎說。

這頭，鮮食玉米機(jī)收有了解決方案；那頭，國產(chǎn)番茄收獲機(jī)也實(shí)現(xiàn)了突破。

中國番茄制品產(chǎn)量全球排名第二，新疆更是全球三大番茄重要產(chǎn)區(qū)之一，加工番茄產(chǎn)量約占世界貿(mào)易總量的1/4。“雖然加工番茄的種植、田間管理基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，但采收仍基本依靠人工，人工采收費(fèi)占番茄收購價(jià)的30%至50%。”內(nèi)蒙古野田鐵牛農(nóng)業(yè)裝備有限公司總經(jīng)理王玉剛說。

今年，山東天鵝棉業(yè)機(jī)械股份有限公司成功研制出的首臺番茄收獲機(jī)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。這款番茄收獲機(jī)每小時(shí)可收獲85噸番茄。作為該產(chǎn)品的首批客戶，種植戶吳必春說：“從收獲效果看，含雜率只有2%，破碎率低至1.3%，機(jī)器價(jià)格還比同類進(jìn)口產(chǎn)品低三成左右，好使好用。”

油茶果采收機(jī)正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，1分鐘就完成1棵油茶樹的采收作業(yè)，做到只摘果不損花，能爬陡坡、能走梯田；國產(chǎn)辣椒收獲機(jī)批量上市，一臺設(shè)備8個(gè)小時(shí)可工作50畝地以上……“農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板工作取得重要階段性成效，不少機(jī)型填補(bǔ)國內(nèi)空白。”王鋒德說。

農(nóng)機(jī)實(shí)力提升，出口向好

實(shí)力的提升，推動(dòng)農(nóng)機(jī)出口向好。前三季度，我國農(nóng)機(jī)出口150億美元，同比增長5.1%。其中，大中型拖拉機(jī)出口量同比增長13.4%；收獲及場上作業(yè)機(jī)械出口量同比增長45.4%；種植、田間管理機(jī)械出口量同比增長40.5%。

其中，六行采棉機(jī)表現(xiàn)頗為亮眼。采棉機(jī)是農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域“含金量”最高的設(shè)備之一。近年來，國產(chǎn)采棉機(jī)市場占有率逐步提高，在采凈率、智能化等方面持續(xù)趕超國外品牌，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”。

以缽施然牌六行自走式圓捆打包采棉機(jī)為例，集采摘、壓縮、打包等功能于一體，一臺能抵1500人手工采摘，比國外進(jìn)口的便宜300萬元左右。“今年，我們向?yàn)跗潉e克斯坦出口采棉機(jī)300余臺。”新疆缽施然智能農(nóng)機(jī)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

王鋒德坦言，我國農(nóng)機(jī)行業(yè)仍存在不少短板，主要集中于“一大一小一高質(zhì)”。一大，即高端智能大馬力農(nóng)機(jī)裝備與國際先進(jìn)水平仍有較大差距；一小，即丘陵山區(qū)農(nóng)機(jī)裝備尚沒有取得完全突破，特色農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需農(nóng)機(jī)裝備還有欠缺；一高質(zhì)，即農(nóng)機(jī)裝備可靠性仍有待提高，高效率、低排放、低損失、精準(zhǔn)作業(yè)農(nóng)機(jī)是未來發(fā)展的重點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，除了聚焦高端智能大馬力農(nóng)機(jī)裝備的持續(xù)升級外，越來越多企業(yè)將注意力投向丘陵山區(qū)農(nóng)機(jī)裝備。

我國丘陵山區(qū)農(nóng)田約有7億畝，生產(chǎn)了五成以上油菜、六成以上水果、近八成土豆、九成以上茶葉。但由于地塊細(xì)碎、坡多埂多，土壤濕度黏性不同，長期以來面臨著無好機(jī)用、有機(jī)難用的挑戰(zhàn)。

今年，中國一拖向甘肅省22個(gè)縣區(qū)農(nóng)機(jī)中心交付首批40臺東方紅MH804M丘陵山地拖拉機(jī)。這批拖拉機(jī)輪距只有1.1米，具備折腰轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑小，雙向駕駛、掉頭作業(yè)靈活等特點(diǎn)。徐書雷介紹，拖拉機(jī)還搭載了北斗模塊，可貼合地形按曲線進(jìn)行田間作業(yè)，從而能夠種好那些相對細(xì)碎的不規(guī)則田塊。

相較于小麥、玉米，水稻種植機(jī)械化曾是一大短板。“我們的丘陵山地高速插秧機(jī)，設(shè)備開著走，秧苗在機(jī)器插值系統(tǒng)的工作下準(zhǔn)確地插入泥土中，具有設(shè)計(jì)小型化、制造輕量化、維修便捷化等突出特點(diǎn)。”中國福馬江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司副總工程師李崧說。

如何進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)機(jī)短板？王鋒德建議，應(yīng)逐步建立起企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政府扶持、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的農(nóng)機(jī)裝備關(guān)鍵核心零部件研發(fā)體系，吸引多種資本投向基礎(chǔ)零部件行業(yè)，提高企業(yè)研發(fā)高性能產(chǎn)品的積極性。

據(jù)人民日報(bào)