本報(bào)訊 記者 張濤 通訊員 陳敏 “我們假期沒有停工，一直在施工，全力以赴趕工期、追進(jìn)度。”前日，一來自湖北的贛深高鐵河源東站建設(shè)者坦言。當(dāng)日下午，江東新區(qū)黨委副書記、管委會主任朱永生率隊(duì)調(diào)研河源東站綜合交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)情況，實(shí)地察看廣場建設(shè)、匝道建設(shè)、排水接駁以及環(huán)境衛(wèi)生整治等工作，要求各施工單位在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，以問題為導(dǎo)向，積極解決施工中存在的困難，全力以赴趕工期，確保項(xiàng)目按時(shí)交付使用。

在河源東站站前廣場的工地上，現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，工人們干得熱火朝天。目前，高鐵新城組團(tuán)開發(fā)建設(shè)有序推進(jìn)。其中，高鐵站前廣場、高鐵站前兩側(cè)匝道、高鐵沿線路下穿道路等正全力施工，力保在高鐵開通時(shí)完成部分配套保障工作。記者在現(xiàn)場看到，一純白色的建筑巍然佇立，猶如即將展翅高飛的雄鷹，張開雙臂迎接來往旅客。據(jù)悉，河源東站站房以“展翅高飛，揚(yáng)帆起航”為切入點(diǎn)，其外部橫向線條，寓意河源為“三河之源”。走進(jìn)站房內(nèi)，頂部巨大的水波紋吊頂十分吸睛。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，水波紋是從萬綠湖水中提取的元素，寓意萬綠湖萬頃碧波，靠幕墻兩側(cè)降低，形成兩側(cè)河堤、中心河流的空間意向。站廳中心則采用客家民居“十廳九井”造型，站廳內(nèi)還有萬綠湖上木筏為要素的木色點(diǎn)綴，處處可見精心設(shè)計(jì)的客家元素。

河源東站綜合交通樞紐工程是贛深高鐵河源東站最重要的配套工程之一，該工程2019年10月正式動工，總投資約27億元，建設(shè)總工期為3年，預(yù)計(jì)與河源東站同步投入使用。建設(shè)內(nèi)容包括高鐵站前廣場與東環(huán)快速路下穿高鐵站前道路、高鐵沿線路下穿道路與高鐵站前兩側(cè)匝道、迎客大道南移、東環(huán)路互通、站場周邊進(jìn)出站道路及對原有道路提升改造、公交車站場、長途車站場、地下空間、園林綠化等建設(shè)項(xiàng)目。