火車票預(yù)售期延長至60 天后，旅客大多選擇提前購票。但臨近春運回家，一些旅客也越來越粗心，記者昨日從河源火車站了解到，目前該站共收到旅客、工作人員拾撿且未被認領(lǐng)的火車票共26 張。工作人員提醒，如果實名制火車票丟失，旅客需“先補買再退款”。

據(jù)火車站工作人員介紹，節(jié)假日期間旅客通過網(wǎng)絡(luò)購票的占80%，自1 月20 日至27 日，旅客通過新增設(shè)的自動取票機機取的火車票共5000 余張。據(jù)介紹，旅客訂購了往返的車票，機取是自動取出往返兩張票，但前后兩張票有幾秒間隔時間，有旅客不知道，就只拿了一張，后面那張出來后沒取出，這樣就造成了后面取票的旅客在出票口取了前者的票，而自己真正的票并沒有拿到手。截至前日，火車站共收到旅客、工作人員撿拾的火車票26 張，其中共有25 張為春運期間車票，這些車票一直無人前去認領(lǐng)。

據(jù)了解，如果旅客丟失車票，可不晚于票面發(fā)站停止檢票時間前20 分鐘到車站售票窗口辦理掛失補辦。辦理時，須提供有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地車站名稱等，經(jīng)車站確認無誤后，須按原車票車次、席位、票價重新購買一張新車票。旅客持新車票乘車時，應(yīng)向列車工作人員聲明，經(jīng)列車長確認后開具客運記錄。旅客應(yīng)在到站后24 小時內(nèi)，憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件，至退票窗口辦理新車票退票手續(xù)。

此外，如果火車票損壞但票面信息沒有損壞可以分辨，那么可以正常使用，并退改簽；如果票面信息無法讀取，例如證件號碼和二維碼有缺失，則不能退改簽。

相關(guān)鏈接

①火車站新增安檢口

為迎接2015 年春運，對春運期間旅客分流，保障安全出行，河源火車站于日前新增安檢口，對旅客攜帶的管制刀具（匕首、三棱刀、彈簧刀等）、易燃易爆液體（酒精、強力膠、脫漆劑等）、易燃易爆氣體（發(fā)膠、打火機氣體、殺蟲劑等）等危險品進行嚴格檢查。

②火車站內(nèi)免費無線wifi覆蓋

在火車站內(nèi)，用手機搜索用戶名為 “@Freerail”的無線wifi 信號，并在跳出的網(wǎng)頁中輸入手機號碼，系統(tǒng)平臺將驗證碼發(fā)送到用戶手機，輸入驗證碼即可成功鏈接。

本報記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 肖美娜
 

新聞1+1

春運臨近，拼車需求升溫

建議車主與乘車者最好事先協(xié)議

隨著春節(jié)的臨近，“ 拼車回家”又開始受一些欲回家過年的人的關(guān)注。其實，以“拼車”方式回家過年，一方面可以讓有車族降低回家的交通成本，另一方面讓無車族可以搭上“順風車”，免去排隊取票和候車的煩惱。不過，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士建議，“拼車”返鄉(xiāng)時雙方最好能事先協(xié)議，以保障自己的權(quán)益不受侵害。

春運臨近拼車活躍

“春節(jié)有沒有要回揭陽普寧的，求拼車，或一起包車回去也行，請Q……”“有沒有過年回江西宜春或是南昌的老鄉(xiāng)，求拼車。有的話請留下聯(lián)系方式，謝。”臨近春運，記者在市區(qū)一些論壇發(fā)現(xiàn)不少這樣的 “拼車”帖。

來自湖北的姜先生在市區(qū)一家公司上班，他打算2 月15 日左右回家，想起要買火車票，他就頭大。“去年春節(jié)提前搶票，可是一直沒搶到，今年干脆不搶了，和老鄉(xiāng)拼車回家。”姜先生說，前幾天他在老鄉(xiāng)QQ 群里發(fā)布了求拼車的信息，又托熟識的老鄉(xiāng)打聽有沒有人可以拼車回家。“都是老鄉(xiāng)，路上也有個伴，到時出點油錢和過路費就好。”姜先生說。

新客家人黃先生則告訴記者，今年他打算回湖南老家陪父母過年，獨自一人開 10 來個小時的車有點悶，也怕疲勞駕駛，因此他就找到兩個要回家過年的老鄉(xiāng)一起，對方主動提出分擔部分油錢，“既能節(jié)省成本，還能幫我開開車，一舉兩得。”

老鄉(xiāng)成為拼車主力

什么人會選擇“拼車”回家？記者采訪發(fā)現(xiàn)，沒能買到合適車票的以及老鄉(xiāng)、朋友等熟人，是拼車主力。據(jù)了解，一部分人是因為實在沒能買到回家的車票，不得已去網(wǎng)上發(fā)帖求拼車回去的。“火車票沒搶到，坐飛機又覺得太貴，只好上網(wǎng)碰碰運氣，看有沒有老鄉(xiāng)能夠帶我回去。如果找不到，我只能買機票回去了。”一位網(wǎng)友告訴記者。

“我這是第二次拼車回家了。”在我市一家事業(yè)單位上班的鄧小姐告訴記者，她老家在湖南岳陽，其實直達的汽車票也不難買，但身邊有車的老鄉(xiāng)比較多，早在十多天前她就和人約好，跟對方的車走，可以一直坐到家門口，省得去車站排隊跟別人擠春運，“過年后返回也可以拼車，方便多了。”

“互助”背后的風險

對于“拼車”回家過年的事，市民張先生雖然也做過，但他心里還是有些擔憂。“如果路上出了什么事故，處理起來比較麻煩。”張先生坦言，搭載他人出了事故，車主也要擔責，但自己本來是好心。而且，不是很熟的人，同車也不放心。

對此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士提醒，市民在拼車過程中，一定要格外防范，避免遇上職業(yè)“黑車”非法營運行為。為了避免“拼車”過程中出現(xiàn)意外和麻煩，車主和拼客可以在出行前協(xié)議好，就行車費用如何分攤、事故責任如何承擔等問題達成一致，從而保障“拼車”各方當事人的權(quán)益，避免糾紛的發(fā)生。另外，出發(fā)前，車主還需要對車況、拼車駕駛?cè)速Y格等進行了解、核實，確保其安全、無誤。

本報記者 梁小鴻