木橋存在著安全隱患。 

    穿過和平縣東水鎮(zhèn)街，一塊藍(lán)色的指示牌上直指了“上壩村”前進的方向。在東江岸邊，有一座 400 米長的木橋，橋的另一邊是一艘已經(jīng)十年沒有使用過的船。9 年前，村民正是靠這艘船渡江，而之后，上壩村的五六名村民自發(fā)籌資近25 萬元建了這座木橋，摩托車和行人通過都要收取費用。

     9 年過去了，有了木橋，村民的確方便不少，然而，這座只能行人、通摩托車的橋梁，卻由于年久讓村民產(chǎn)生擔(dān)心，害怕存在安全隱患。

     村民籌錢建木橋

     據(jù)東水鎮(zhèn)上壩村村干部介紹，該村通往東水鎮(zhèn)的最近通道被東江攔截。2006 年以前，村里兩千余村民到鎮(zhèn)上或者要通過東水鎮(zhèn)前往其他地方，都要依靠船只渡江。

     如果不乘船渡江，則需要繞路近二十公里。與上壩村存在同樣情況的，還有隔壁的大壩村，以及靠近上壩村的龍川縣黃石鎮(zhèn)龍江村，這兩個村加起來的村民數(shù)量就有五千余人。據(jù)介紹，龍江村從村子繞路到龍川縣城需要25公里。

     2006 年8 月份，為了方便村民渡江通行，上壩村村民駱權(quán)香等數(shù)名村民籌集了25 萬元，建成了一座橋長約400 多米、寬約3 米的木橋。這座木橋僅供行人、摩托車通行，限速5公里每小時。

     據(jù)村委會一名負(fù)責(zé)人介紹，駱權(quán)香等人籌錢建好木橋后，村民們同意幾位籌建人提出的過橋收費的做法，“摩托車1 塊錢一次，行人 5 毛錢一次，學(xué)校老師和學(xué)生則不用交錢”。

     擔(dān)心木橋存隱患

     駱權(quán)香告訴記者，村民過往繳納的費用，除了一部分發(fā)給值班人員做補貼外，剩余的部分則作為橋梁每年的維修費，同時一部分也用于購買救身圈、救生衣等安全設(shè)備。

      記者見到，這座木橋有部分地方已經(jīng)修補過，上面已經(jīng)布滿大大小小的鐵釘。此外，幾位建橋并負(fù)責(zé)管理的村民每年還與當(dāng)?shù)卣�府簽訂安全協(xié)議，遇到大風(fēng)大雨的時候，值班人員就會封閉橋梁，保證安全。

     而在1 公里以外的大壩村，村民們也在2006 年以前就自發(fā)籌集了30 萬元建了木橋。該村村民駱小東介紹說，途經(jīng)這座橋的除了本村村民外，也有龍川縣黃石鎮(zhèn)其他村莊的村民，人數(shù)大約有四五千人。他們村的這座橋以前曾因天氣原因毀壞過幾次，每次他們都進行維修加固。

     隨著時間的流逝，上壩、大壩村這兩座沒有欄桿的木橋也逐漸老化，村民們擔(dān)心出行存在安全隱患，而兩座橋的籌建者也盼望大橋能早日建起，“橋建好了，大家過路安全，就算停止木橋收費我們也愿意”。

     跨江橋早有規(guī)劃

     在今年的市政協(xié)六屆十一次常委會議上，針對政協(xié)常委提出大壩村上壩橋至今未能啟動建設(shè)，嚴(yán)重影響村民出行的問題，市政協(xié)主席龔佐林率隊來到現(xiàn)場，詳細(xì)了解橋梁規(guī)劃建設(shè)情況、存在的實際困難和問題，就如何進一步推動橋梁建設(shè)交換意見。

   同時她還指出，上壩橋的建設(shè)是重要的民生工程，市政協(xié)將積極呼吁幫助解決實際困難，希望市、縣交通部門依據(jù) “十二五”規(guī)劃，協(xié)調(diào)推動橋梁早日啟動建設(shè)。

     據(jù)和平縣交通運輸局局長葉漢青介紹，大環(huán)市路東水至彭寨段建設(shè)項目規(guī)劃中，就包括有和平縣東水鎮(zhèn)上壩村附近原規(guī)劃有跨東江大橋——東水東江大橋。按照規(guī)劃，該大橋全長480多米長，寬為8.5 米，預(yù)計投資資金5000多萬元。由于資金仍存在缺口，該大橋建設(shè)進度遲遲無進展。葉漢青表示，他們將到村中征集村民意見，并與上級有關(guān)部門協(xié)商，爭取能夠早日將大橋建起，解決村民出行難問題。

     本報記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 周偉棟 文/圖