工程師拒絕接受掃描安檢而走紅網(wǎng)絡(luò)
一名工作人員在美國(guó)一家機(jī)場(chǎng)演示如何使用“裸檢”掃描儀
美國(guó)軟件工程師約翰·泰納13日出行時(shí)以保護(hù)隱私為由,拒絕接受美國(guó)機(jī)場(chǎng)的全身圖像X射線掃描安檢。相關(guān)錄音經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)公布后,泰納頓時(shí)成為“網(wǎng)絡(luò)紅人”。
像泰納那樣抵制機(jī)場(chǎng)“裸檢”措施的美國(guó)人不在少數(shù)。
美國(guó)國(guó)土安全部長(zhǎng)珍妮特·納波利塔諾15日回應(yīng),為防范恐怖襲擊,有必要在機(jī)場(chǎng)實(shí)行全身掃描安檢。
保護(hù)隱私 拒絕“裸檢”
泰納13日在加利福尼亞州圣迭戈一家機(jī)場(chǎng)登機(jī)前拒絕接受俗稱“裸檢”的全身圖像X射線掃描,隨后又拒絕安檢人員檢查他的腹股溝部位。他告訴安檢人員,如果他們觸碰這個(gè)部位,“我就讓人逮捕你”。
泰納用手機(jī)錄下與安檢人員之間的對(duì)話,把錄音發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)上,受到網(wǎng)友熱捧。他在博客里寫道,從機(jī)場(chǎng)方面得知不接受安檢而強(qiáng)行登機(jī)可能引發(fā)訴訟、遭遇罰款,他選擇了離開機(jī)場(chǎng)。
而在弗吉尼亞州,也有一名男子布賴恩·瑟德格倫呼吁人們?cè)?4日那天集體抵制機(jī)場(chǎng)“裸檢”措施。那一天是感恩節(jié)前一天,航空客運(yùn)通常較為繁忙。
針對(duì)瑟德格倫發(fā)起這項(xiàng)活動(dòng),美國(guó)土安全部長(zhǎng)納波利塔諾表示遺憾。她15日在羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)說(shuō),有必要把全身掃描措施納入機(jī)場(chǎng)安檢常規(guī)項(xiàng)目,“這一切都是為了確保公眾出行安全”。
X射線安檢有安全隱患
為防止恐怖襲擊,美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢措施愈加嚴(yán)格。美聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)階段大約300臺(tái)“裸檢”掃描儀在美國(guó)60家機(jī)場(chǎng)投入使用,預(yù)計(jì)到今年年底增至500臺(tái)。
一些美國(guó)科學(xué)家日前發(fā)出警告,稱這種安檢儀可能不安全。
美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院邁克·洛夫博士說(shuō):“他們(科學(xué)家)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)微小,但從統(tǒng)計(jì)學(xué)上,有些人可能因接受X射線患上皮膚癌!
航空運(yùn)營(yíng)商美國(guó)航空公司的飛行員組織代表薩姆·邁爾說(shuō),飛行員可能要在一星期內(nèi)、甚至一天內(nèi)接受數(shù)次“裸檢”,輻射累積結(jié)果令人擔(dān)心。
邁爾說(shuō),高空工作本來(lái)已經(jīng)使得飛行員所受輻射多于普通人,希望不要再讓他們接受“額外輻射”。
對(duì)此,納波利塔諾說(shuō),國(guó)土安全部會(huì)聽(tīng)取公眾對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢意見(jiàn)。
按照美國(guó)運(yùn)輸安全管理局規(guī)定,乘客如果拒絕接受全身掃描,就必須接受嚴(yán)格的輕拍搜身檢查,而這種檢查涉及部位包括大腿和腹股溝。
隨著感恩節(jié)臨近,美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢面臨巨大壓力。美國(guó)西北航空公司前安全主管道格拉斯·R·萊爾德告訴美聯(lián)社記者,乘客抵制安檢措施將是致使航班延誤的主要原因。全身掃描耗時(shí)30秒,嚴(yán)格的輕拍搜身檢查則需要2分鐘。
運(yùn)輸業(yè)和旅游業(yè)人士則擔(dān)心,人們可能因?yàn)椴辉敢饨邮馨矙z而取消旅行計(jì)劃,以致拖累仍然脆弱的經(jīng)濟(jì)。
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